找好久終於讓我找到超想買的【SONY】副廠相機充電器 NPBN1 +贈車充線
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次
買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??
慢了可就買不到囉~~~
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商品訊息功能
- 品號：3476905
- 造型輕便簡約，方便攜帶
- 附贈車充行車時也能提供電力
- 自購買日起保固半年
期間限定
商品訊息描述
擺脫傳統變壓器的笨重，造型輕便簡約，方便攜帶，附贈車充行車時也能提供電力，無論於室內或外出於車上使用，一樣可充電快速方便。
適用型號：SONY NP-BN1 BN1 NPBN1 DSC-TX5 TX7 W310 W320 W330 W350 W370 W380 W390 W610 W620 W690 WX100
充電器經過嚴格的品質把關,出廠前都經過測試,測試後沒問題才會出貨給客人,安全絕對有保障!!
商品訊息特點
適用型號：SONY NP-BN1 BN1 NPBN1 DSC-TX5 TX7 W310 W320 W330 W350 W370 W380 W390 W610 W620 W690 WX100
輸入電壓：100~240V
輸出電壓：DC4.2V~4.3V 600mA
| 保固期 | 180天保固期 |
|---|
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台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型，令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格，呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外，更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé，提供消費者多重選擇。
全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾，全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件，搭載渦輪增壓汽油引擎，跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱，並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比，狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。
與GLC相比，全新GLC Coupé更加強了跑車意念，單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管，則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型，將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計，搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。
進入全新GLC Coupé座艙，更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異，列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色，舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊，充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。
全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，可發揮211hp / 5500rpm最大馬力，與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出，銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統，以迅速、平順、低噪音的換檔過程，輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程，極速可達222km/h表現。除此之外，全車系配備的4MATIC全時四驅系統，利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%，後軸55%比例分配至前後軸，強化車輛循跡與操控表現。
全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備，除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技，搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外，提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能，輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊，構築全方位的防護等級。
AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外，獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等，為車室營造最熱血的駕馭氛圍。
全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎，具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力，同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞，更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外，極速達250km/h水準。同時，更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統，提供三種阻尼特性外，更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能，並以AMG專屬動力配比：前軸31%/後軸69%的分配，大大提升操控與加速表現。
全新GLC Coupé的問世，讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容，提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始，到中堅主力GLC與GLE，還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class，輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé，以多達七名成員的空前陣容，滿足消費者多重選擇胃口。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網編譯 許光吟 綜合外電】
《路透社》報導，由於各國政府為緩解原油和原物料商品崩跌所帶來的衝擊，新興市場國家今年以來為此已消耗掉超過 5000 億美元的外匯存底。
《路透社》統計，全球前 15 大新興國家央行的外匯存底今年以來已暴減 5141 億美元，其中有 4000 億美元為中國所流失。
而在近期國際油價又再度出現新一輪跌勢之後，市場對於新興市場的擔憂又再度燃起，市場認為新興國家的財務狀況、經濟成長力道、貨幣和外匯存底可能都將再度出現壓力。
財經網站《tradingfloor》也指出，新興市場國家的貨幣表現與原物料商品關係確實是息息相關。
摩根大通 (JPMorgan) 分析師 Nikolaos Panigirtzoglou 表示：「新興市場外匯存底的流失將會持續成為大家關注的焦點，不僅僅是中國而已，其他新興國家也是一樣。」
Nikola限時活動優惠os 補充道，人民幣的貶值勢必將帶領著新興市場貨幣向下沉淪。今年以來已有許多新興市場貨幣跌至歷史低點，如巴西貨幣里爾、南非蘭特。
另外據《國際金融協會 (IIF)》最新報告預估，2015 年全年中國資本外流規模可能高達 5000 億美元，將刷下歷史新高紀錄。而大量的資本外流將導致人民幣繼續貶值，中國人行可能進一步運用外匯存底以穩定匯價。
而美銀美林 (Bank of America Merrill Lynch) 也表示，估計今年為止已有 700 億美元的資金從新興市場股票型基金撤出，有 240 億美元的資金自債券型基金中撤出。
『新聞來源／鉅亨網 』
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